Skoda Octavia si appresta a vivere una nuova fase della sua carriera, con un restyling atteso per i primi mesi del 2027 che promette di rinfrescare tanto l’aspetto quanto la sostanza tecnica. Il cuore delle novità sta nel frontale, dove il linguaggio stilistico chiamato Modern Solid porterà una calandra ridisegnata, gruppi ottici rivisti e paraurti dalle forme più decise. Ma non finisce lì, perché sotto la carrozzeria si muove parecchio, tra infotainment aggiornato e una possibile versione plug in hybrid più evoluta.
Un frontale che cambia volto
I prototipi della Octavia Wagon restyling sono stati sorpresi durante alcuni test nelle scorse settimane, e proprio partendo da quelle immagini è nato un render che immagina una station wagon più moderna e con un piglio più grintoso. Il risultato segue la strada intrapresa di recente dal marchio boemo, e a colpo d’occhio la differenza si nota subito davanti.
La classica calandra Skoda evolve verso una forma più tridimensionale e marcata, mentre i fari adottano una nuova firma luminosa. Lo stile richiama quello già visto su Epiq ed Elroq, i modelli che hanno inaugurato questa fase estetica. Anche il paraurti anteriore appare più scolpito, con prese d’aria ridisegnate e linee più tese. Dietro, invece, gli interventi dovrebbero restare più discreti, quasi un ritocco leggero rispetto alla rivoluzione del muso.
Interni più curati e tecnologia rivista
Se fuori i cambiamenti saranno mirati, dentro l’abitacolo la musica potrebbe cambiare in modo più marcato. Le foto spia non hanno svelato gli interni, ma è ragionevole aspettarsi una plancia rinnovata, con materiali più sostenibili e finiture di qualità superiore. Piccoli dettagli che, sommati, fanno la differenza quando ci si siede al posto di guida. L’intervento più atteso riguarda però il sistema d’infotainment. La nuova Octavia dovrebbe montare una piattaforma software più veloce e intuitiva, con connettività evoluta, aggiornamenti over the air e una maggiore integrazione con i servizi digitali. In pratica, l’auto diventa un po’ più smart senza stravolgere quello che i clienti già conoscono e apprezzano.
Il possibile ritorno della plug in hybrid
Questo secondo restyling servirà anche a mettere in regola l’intera gamma con le normative Euro 7, così da permettere alle versioni con motore termico di restare sul mercato ancora per diversi anni. Una mossa quasi obbligata, ma tutt’altro che banale in questo momento.
La famiglia di propulsori dovrebbe confermare le unità benzina TSI e diesel TDI già note, affiancate dalle varianti mild hybrid e dall’arrivo di una nuova unità full hybrid. Nel ventaglio delle motorizzazioni potrebbe trovare spazio anche il ritorno di una plug in hybrid. Appare plausibile l’adozione di un powertrain ricaricabile capace di percorrere almeno 100/120 km in elettrico, come già visto sui modelli più recenti del Gruppo. Il debutto ufficiale del secondo restyling della Skoda Octavia è atteso nei primi mesi del 2027.