Hyundai IONIQ 6 N Line debutta ufficialmente sul mercato italiano con l’apertura degli ordini della versione aggiornata della berlina elettrica del marchio coreano. Il modello evolve sotto il profilo estetico, tecnologico e meccanico mantenendo la propria identità di grande viaggiatrice a zero emissioni, ma introducendo per la prima volta l’allestimento N Line, che porta sulla vettura un’impronta stilistica ispirata all’universo sportivo Hyundai N.
La nuova gamma italiana punta su un’unica configurazione, studiata per offrire il miglior equilibrio tra prestazioni, autonomia, comfort e dotazione tecnologica. La combinazione della piattaforma E-GMP, della rete elettrica a 800 Volt e della nuova batteria da 84 kWh permette infatti di affrontare lunghi viaggi con tempi di ricarica estremamente contenuti e un’autonomia che raggiunge 595 chilometri nel ciclo WLTP. Con il restyling, IONIQ 6 rafforza ulteriormente il proprio ruolo all’interno della gamma Hyundai, proponendo una berlina elettrica che unisce design aerodinamico, efficienza e contenuti premium in un’unica soluzione.
Design più sportivo con il debutto dell’allestimento N Line
La principale novità del restyling è rappresentata dall’introduzione dell’allestimento N Line, disponibile come unica versione destinata al mercato italiano. L’estetica si ispira direttamente alle vetture sportive della famiglia Hyundai N, pur mantenendo le forme aerodinamiche che hanno caratterizzato il modello sin dal debutto. Il frontale e il posteriore adottano paraurti completamente ridisegnati, con linee più scolpite e sviluppate orizzontalmente per enfatizzare la larghezza della vettura. Le nuove minigonne laterali, insieme agli inserti neri presenti nella parte anteriore e posteriore della carrozzeria, accentuano ulteriormente il carattere dinamico della berlina.
A completare il look troviamo cerchi in lega da 20 pollici con disegno esclusivo, abbinati a pneumatici 245/40 R20, mentre l’abitacolo riprende la stessa impostazione sportiva attraverso rivestimenti in pelle e materiale scamosciato, pedaliera in metallo e volante a tre razze con logo N. Nonostante il carattere più deciso, la vettura conserva la filosofia progettuale che ha reso celebre IONIQ 6, caratterizzata da un profilo estremamente filante che consente di raggiungere un coefficiente aerodinamico Cx di appena 0,215, uno dei valori più bassi dell’intero settore automobilistico.
325 CV, trazione integrale e ricarica dal 10 all’80% in 18 minuti
Dal punto di vista tecnico, la nuova Hyundai IONIQ 6 N Line viene proposta esclusivamente con la configurazione più completa della gamma. La berlina utilizza una batteria da 84 kWh abbinata a un sistema bimotore elettrico con trazione integrale AWD capace di sviluppare una potenza complessiva di 325 CV. L’architettura elettrica E-GMP a 800 Volt, già adottata dagli altri modelli elettrici del marchio, permette di sfruttare infrastrutture di ricarica ad alta potenza e consente di ripristinare l’energia della batteria dal 10% all’80% in circa 18 minuti.
L’autonomia dichiarata raggiunge 595 chilometri nel ciclo combinato WLTP, valore che rende la vettura particolarmente adatta ai lunghi trasferimenti. Tra le tecnologie dedicate all’efficienza figurano la pompa di calore, il pre-condizionamento della batteria, che prepara gli accumulatori prima della ricarica rapida, e il sistema Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi elettrici sia all’interno sia all’esterno dell’automobile.
Dotazione completa tra comfort, tecnologia e sicurezza
L’equipaggiamento di serie rappresenta uno degli elementi distintivi della nuova gamma italiana. L’abitacolo integra il quadro strumenti digitale SuperVision da 12,3 pollici, affiancato dal sistema di infotainment con display touchscreen della stessa dimensione e navigazione integrata.
Non mancano la compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto, l’Head-Up Display, la Digital Key 2.0 che permette di utilizzare smartphone e smartwatch compatibili come chiave digitale, il sistema audio premium BOSE con subwoofer e amplificatore, i servizi connessi Bluelink e gli aggiornamenti software Over The Air (OTA).
Il comfort viene affidato a sedili anteriori elettrici con memoria per il conducente, funzione relaxation, ventilazione e riscaldamento, sedili posteriori riscaldabili, climatizzatore automatico bi-zona, volante riscaldabile con paddle per la gestione della frenata rigenerativa e funzione i-Pedal, illuminazione ambientale personalizzabile, portellone elettrico Smart Power e vano anteriore frunk. All’esterno sono inclusi anche fari anteriori LED Matrix IFS, maniglie automatiche a scomparsa, specchietti ripiegabili elettricamente e vetri posteriori oscurati.
La sicurezza viene affidata all’intera piattaforma Hyundai SmartSense, che comprende numerosi sistemi di assistenza alla guida come il Forward Collision-Avoidance Assist 2.0, il mantenimento della corsia, il mantenimento al centro della carreggiata, il Cruise Control Adattivo con Stop&Go, il monitoraggio dell’angolo cieco con visualizzazione nel quadro strumenti, il sistema di telecamere panoramiche Surround View Monitor, il parcheggio automatico da remoto Remote Smart Parking Assist 2.0, il riconoscimento dei limiti di velocità e il sistema Highway Driving Assist 2.0.
Prezzo e offerta di lancio
La nuova Hyundai IONIQ 6 N Line è disponibile in Italia con un prezzo di listino di 60.300 euro.
Attraverso il programma Hyundai Plus, il marchio propone un’offerta dedicata che consente di ottenere vantaggi fino a 4.000 euro e offre la possibilità, al termine del contratto, di scegliere se sostituire l’auto con una nuova Hyundai, mantenerla corrispondendo il Valore Futuro Garantito oppure restituirla secondo le condizioni previste dal finanziamento.