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Volo di 10.000 km nella stratosfera: il record che cambia le comunicazioni

Il velivolo SE2 di Sceye ha volato per oltre 12 giorni nella stratosfera, aprendo nuove prospettive per le telecomunicazioni in aree remote.

scritto da Felice Galluccio 18/04/2026 0 commenti 1 Minuti lettura
Volo di 10.000 km nella stratosfera: il record che cambia le comunicazioni
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Un volo nella stratosfera durato più di dodici giorni e una distanza coperta che supera i 10.300 chilometri. Sono questi i numeri del programma Endurance completato con successo dalla società aerospaziale Sceye, che ha portato il velivolo SE2 a realizzare un’impresa tecnica di tutto rispetto nel campo delle telecomunicazioni stratosferiche. E non si tratta del solito test dimostrativo fine a sé stesso: qui si parla di una tecnologia che potrebbe cambiare parecchie cose nel modo in cui vengono gestite le comunicazioni in aree remote o colpite da emergenze.

Il velivolo è partito dal New Mexico il 25 marzo scorso. Da lì ha attraversato il continente americano fino a raggiungere le acque internazionali al largo del Brasile, portando a termine quella che Sceye ha definito una dimostrazione tecnica di precisione. Il sistema alla base di tutto è una piattaforma ad alta quota, conosciuta nel settore con l’acronimo HAPS (High Altitude Platform Station), una categoria di velivoli progettati per operare nella stratosfera e svolgere funzioni che di solito vengono affidate ai satelliti, ma con costi e tempi di implementazione molto diversi.

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Precisione millimetrica a quote stratosferiche

Volo Sceye Stratosfera

Il dato forse più impressionante non riguarda la distanza percorsa, che pure fa il suo effetto, ma la capacità del velivolo SE2 di mantenere la posizione sopra aree specifiche con una stabilità quasi chirurgica. Secondo quanto comunicato da Sceye, durante il tragitto il sistema è rimasto in stazionamento sopra le zone selezionate per oltre 88 ore, restando all’interno di un raggio di appena un chilometro. Per chi non è addentro alla materia, può sembrare un dettaglio marginale. Ma è esattamente il contrario.

Questa capacità di stazionamento prolungato e preciso è il cuore dell’utilità pratica di una piattaforma HAPS. Se il velivolo riesce a restare fermo sopra un punto, diventa a tutti gli effetti un ripetitore mobile per le telecomunicazioni, oppure una sentinella capace di monitorare in tempo reale situazioni critiche, come i disastri naturali. Ed è proprio questo l’obiettivo dichiarato del programma Endurance: dimostrare che la tecnologia è matura abbastanza da poter essere impiegata in contesti operativi reali, non solo in ambienti di test controllati.

Il completamento del programma Endurance da parte di Sceye segna un passaggio importante per l’intero settore delle telecomunicazioni stratosferiche. Fino a poco tempo fa, l’idea di utilizzare velivoli stratosferici come alternative parziali ai satelliti era relegata a esperimenti di laboratorio o a prototipi con prestazioni ancora lontane dalle esigenze reali. Il volo del velivolo SE2, con i suoi dodici giorni di permanenza in quota e gli oltre 10.300 chilometri percorsi dal New Mexico fino all’Atlantico meridionale, rappresenta un salto di qualità concreto.

Sceyestratosfera
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Felice Galluccio
Felice Galluccio

Appassionato di tecnologia ed elettronica in generale così come dello sport. Scrivere mi migliora la giornata, questo è il lavoro che amo! Never stop learning!

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