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Nissan Qashqai domina i C-SUV in Italia: i numeri parlano chiaro

Nissan Qashqai si conferma il C-SUV più venduto in Italia grazie al sistema e-Power e a vendite in forte crescita nel primo trimestre 2026.

scritto da Manuel De Pandis 12/04/2026 0 commenti 2 Minuti lettura
Nissan Qashqai C-SUV
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Il primato di Nissan Qashqai nel segmento dei C-SUV italiani non è una novità, ma i dati di marzo lo rendono ancora più solido. A differenza dei B-SUV, vetture compatte pensate soprattutto per la città (con lunghezze fino a circa 4,2 metri), i C-SUV come Qashqai, che misura 4,43 metri, puntano su maggiore spazio e versatilità, anche fuori dal contesto urbano. Ed è proprio in questa fascia che il modello Nissan si è preso la vetta delle vendite, sia nel singolo mese di marzo sia sommando i numeri dell’intero primo trimestre del 2026.

Non è un exploit isolato. Già nel primo semestre del 2025, Nissan Qashqai figurava tra i C-SUV più venduti con oltre 10.800 immatricolazioni. L’arrivo della nuova motorizzazione ha poi dato una spinta decisiva: tra gennaio 2025 e gennaio 2026, le vendite sono cresciute del 49%. E c’è un altro dato che racconta bene la traiettoria del modello: Qashqai è entrato nella top ten degli ibridi più venduti in Italia, piazzandosi al terzo posto a marzo e al sesto nel trimestre. Numeri che mostrano come la transizione verso le motorizzazioni elettrificate stia coinvolgendo anche segmenti storicamente legati al diesel.

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Il sistema e-Power fa la differenza

Buona parte del merito va alla nuova generazione del sistema e-Power, completamente riprogettata e disponibile in Italia dall’autunno del 2025 con prezzi a partire da 38.100 euro. Il funzionamento è particolare: un motore elettrico si occupa della trazione, mentre un tre cilindri turbo benzina da 1,5 litri lavora esclusivamente come generatore di energia. Nel primo trimestre del 2026, questa motorizzazione ha fatto registrare un incremento del 31% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

I passi avanti rispetto alla generazione precedente sono tutt’altro che marginali. I consumi si sono ridotti del 16% nel ciclo combinato, la potenza è salita a 205 CV (11 kW in più), l’autonomia dichiarata supera i 1.200 km con un pieno e gli intervalli di manutenzione sono stati estesi da 15.000 a 20.000 km. La guida risulta silenziosa, con una risposta all’acceleratore immediata, caratteristiche che avvicinano molto l’esperienza a quella di un veicolo elettrico puro, senza però il pensiero della ricarica.

Le prossime mosse di Nissan sul mercato italiano

Oltre ai risultati di Nissan Qashqai, il marchio giapponese si prepara ad allargare la propria offerta con diverse novità. Sono già iniziate le prime consegne della nuova Micra elettrica, e all’orizzonte ci sono la terza generazione della Leaf, il nuovo X-Trail, la Juke con variante 100% elettrica e una nuova compatta full electric di segmento A. Un aggiornamento complessivo della gamma che punta ad ampliare in modo significativo la presenza di Nissan nel mercato italiano.

C-SUVe-powerNissanqashqaivendite
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Manuel De Pandis

Filmmaker, giornalista tech.

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