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Nokia: ecco le novità per l’era ferroviaria del 5G
Nei prossimi anni, il FRMCS sostituirà gradualmente il GSM-R, basato su tecnologia 2G. Diventando lo standard globale per le comunicazioni ferroviarie. La nuova architettura, costruita sul 5G, garantisce sicurezza e affidabilità superiori, aprendo la strada a servizi digitali avanzati, migliorando l’esperienza dei passeggeri e consentendo comunicazioni transfrontaliere più sicure.
L’esperienza di Nokia nel settore è consolidata: l’azienda ha implementato sistemi GSM-R in oltre 20 Paesi. Inoltre, ha collaborato con operatori, governi e organismi di standardizzazione per promuovere l’adozione globale del FRMCS. La radio 5G progettata da Nokia supporta comunicazioni mission-critical e coesiste con i sistemi legacy, assicurando continuità dei servizi durante la transizione. Il core 5G SA cloud-native è modulare, scalabile e flessibile. Pronto a soddisfare esigenze sia regionali sia nazionali, e abilita tutte le funzionalità necessarie per lo strato di trasporto del FRMCS.
I test della soluzione inizieranno nell’ambito del progetto europeo FP2-MORANE-2. Il quale prosegue le iniziative precedenti dedicate al FRMCS e punta a velocizzare la digitalizzazione delle ferrovie in Europa. Non resta che attendere il raggiungimento dei primi risultati da parte di Nokia.










