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Da pochi giorni Tesla ha brevettato le nuove batterie con celle NCM 532, le quali sono capaci di resistere a ben 4.000 cicli di ricarica e hanno un’autonomia molto estesa. Si tratta di una piccola rivoluzione nel comparto delle auto elettriche visto che al pari dell’attuale pacco batterie di una Model S o Model 3, le nuove celle potrebbero sviluppare una potenza di 120 e 100 kWh. Inoltre, la chimica dell’elettrodo composto di nichel, cobalto e alluminio permette di usare meno cobalto e rendere il processo di produzione più sostenibile.
