turbodiesel

Presentato ufficialmente al Commercial Vehicle Show 2026 di Birmingham, il nuovo Isuzu D-Max 2.2 turbodiesel segna un passo avanti piuttosto netto per il pick-up giapponese. Non si tratta di un semplice aggiornamento estetico: il model year 2026 porta con sé un motore completamente nuovo, un cambio rivisto e una serie di migliorie tecnologiche che alzano l'asticella rispetto alla generazione precedente. Il tutto senza tradire quella filosofia di robustezza e versatilità che ha sempre contraddistinto il modello. Per il momento, Isuzu D-Max nella nuova versione sarà disponibile nel Regno Unito a partire da luglio 2026, con un listino che parte da circa 38.500 euro (IVA esclusa). Nel pacchetto è compresa anche una garanzia di 5 anni o 200.000 km, più l'assistenza stradale valida nel Regno Unito e in Europa. Sotto il cofano cambia tutto: il nuovo quattro cilindri da 2.2 litri La novità più rilevante sta proprio nel motore. Il vecchio 1.9 va in pensione e al suo posto arriva un quattro cilindri 2.2 litri turbodiesel capace di erogare 163 CV (120 kW) a 3.600 giri/min e, soprattutto, 400 Nm di coppia. Numeri che fanno la differenza, sia su asfalto sia quando le condizioni diventano più impegnative. A gestire tutta quella coppia ci pensa un nuovo cambio automatico a otto rapporti, anche se resta disponibile il manuale a sei marce per chi preferisce un approccio più diretto alla guida. La vocazione da mezzo da lavoro duro non si discute: la trazione integrale inseribile "shift on the fly" fino a 100 km/h, le marce ridotte, il blocco del differenziale posteriore e la modalità Rough Terrain restano tutti al loro posto. I numeri confermano che Isuzu D-Max 2.2 non fa sconti quando si parla di capacità operative: traino fino a 3.500 kg, portata utile fino a 1.205 kg e una profondità di guado di 800 mm. Dati che lo rendono interessante sia per chi lo usa in ambito professionale sia per chi cerca un pick-up capace di affrontare il tempo libero più avventuroso senza battere ciglio. Design rivisto e tecnologia di bordo più moderna Dal punto di vista estetico, il model year 2026 introduce su Isuzu D-Max una nuova griglia frontale, gruppi ottici aggiornati e finiture riviste che danno al pick-up un aspetto ancora più deciso. Tra le novità anche nuove colorazioni, tra cui la inedita Urban Moss. Dentro l'abitacolo si trovano sedili ridisegnati e materiali di qualità superiore rispetto al passato, un dettaglio che non guasta mai in un segmento dove il comfort spesso passa in secondo piano. Sul fronte della tecnologia, debutta un sistema di monitoraggio del conducente che include avvisi di distrazione e mantenimento d'emergenza della corsia. Sugli allestimenti più completi, vale a dire DL40 e V-Cross, arriva anche una telecamera a 360 gradi, utile tanto nelle manovre strette quanto nell'uso fuoristrada. Sempre su queste versioni, i cerchi da 18 pollici, un nuovo design e montano pneumatici Dunlop studiati per migliorare efficienza e aderenza. La gamma di carrozzerie resta ampia e pensata per coprire esigenze diverse: Single Cab, Extended Cab e Double Cab. Gli allestimenti disponibili nel Regno Unito vanno dall'essenziale Utility fino al top di gamma V-Cross, passando per le versioni intermedie DL20 e DL40.

turbodiesel

Isuzu D-Max 2.2: il nuovo motore turbodiesel cambia tutto