GRYaris

La Toyota GR Yaris non smette di far parlare di sé, e stavolta il motivo va ben oltre le prestazioni su strada. In Giappone sono state presentate due versioni speciali talmente esclusive che non basta avere il portafoglio pieno per portarsele a casa. Serve anche una buona dose di fortuna, perché Toyota ha deciso di vendere queste edizioni limitate attraverso un vero e proprio sorteggio online. Le due varianti in questione si chiamano Morizo RR e Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, e sono state svelate al Salone di Tokyo 2026. Il numero totale di esemplari destinati al mercato giapponese è di appena 100 unità, il che rende l'idea di quanto siano rare. Chi desidera tentare la sorte dovrà candidarsi entro il 9 giugno, mentre l'annuncio dei vincitori è fissato per il primo luglio. Le consegne ai clienti partiranno poi nel mese di agosto. Parliamo di auto che non costano poco, ma considerando quello che offrono il prezzo risulta quasi ragionevole per il segmento. La Morizo RR ha un prezzo di circa 45.600 euro, mentre la versione dedicata a Ogier sale a circa 48.600 euro. Cifre importanti, certo, ma qui si parla di pezzi da collezione a tutti gli effetti. Sotto il cofano lo stesso cuore, ma con due anime diverse Il motore che batte sotto il cofano di entrambe le GR Yaris speciali è lo stesso: un turbo da 1,6 litri capace di superare i 300 CV. Quello che cambia, e parecchio, è tutto il resto. La Morizo RR, sviluppata con il contributo diretto di Akio Toyoda, monta un cambio automatico a otto rapporti e propone una modalità di guida chiamata "Morizo Mode", che blocca la ripartizione della coppia in un rapporto fisso 50:50 tra anteriore e posteriore. Una scelta tecnica pensata per chi vuole il massimo controllo e prevedibilità in ogni condizione. La Sébastien Ogier Edition prende invece una strada diversa, più analogica se vogliamo. Il cambio è manuale a sei marce, un dettaglio che da solo la dice lunga sulla filosofia dietro questa versione. La livrea è total black, decisamente aggressiva, e introduce la "Seb Mode", una mappatura che privilegia la trazione posteriore con uno schema 40:60. Perfetta, insomma, per chi ama guidare con il retrotreno leggermente più vivace. E per chi non vince? Un modellino in scala Qui si entra nel territorio che sta a metà tra la consolazione e la presa in giro bonaria. Toyota ha pensato anche a chi non riuscirà ad aggiudicarsi una delle GR Yaris in edizione limitata attraverso la lotteria. La casa giapponese offrirà infatti la possibilità di acquistare i modellini in scala 1/43 di entrambe le versioni. Un gesto carino, che però difficilmente basterà a consolare chi sognava di mettere le mani sul volante di una delle 100 fortunate unità prodotte. Il meccanismo del sorteggio non è una novità assoluta nel mondo automotive giapponese, dove la domanda per certi modelli supera di gran lunga l'offerta disponibile. Ma il fatto che Toyota abbia scelto questa strada per le due GR Yaris più esclusive mai realizzate dimostra quanto il fenomeno attorno a questa piccola sportiva compatta sia ormai fuori scala rispetto a qualsiasi previsione iniziale.

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