Antonov

La guerra in Ucraina continua a produrre innovazioni militari che sembrano uscite da un film di fantascienza a basso budget, eppure funzionano. L'ultima trovata riguarda l'Antonov An-28, un vecchio aereo da trasporto leggero di epoca sovietica che è stato trasformato in qualcosa di completamente diverso. Una piattaforma volante capace di lanciare droni dalle proprie ali. In pratica, un "porta-droni" improvvisato che sta riscrivendo le regole del combattimento aereo moderno. E la cosa più sorprendente è che funziona davvero, in un conflitto dove la capacità di adattamento vale spesso più della tecnologia pura. Antonov An-28: a aereo da trasporto a cacciatore di droni L'Antonov An-28 è un bimotore progettato per tutt'altro. Nato come velivolo da trasporto leggero, fino a poco tempo fa veniva usato in Ucraina con un approccio già di per sé creativo. Gli equipaggi sparavano ai droni nemici direttamente con mitragliatrici montate a bordo, una tattica rudimentale che però aveva già portato a centinaia di abbattimenti sul campo. Roba che sembra assurda, ma la necessità in guerra spinge a soluzioni che nessun manuale prevede. Il vero salto di qualità, però, arriva con l'integrazione di droni intercettori come il P1-Sun e l'AS-3 Surveyor, montati direttamente sotto le ali dell'aereo. Questi apparecchi sono in grado di inseguire e distruggere obiettivi in modo autonomo o guidato, trasformando l'An-28 da semplice cacciatore diretto a qualcosa di molto più potente. Un moltiplicatore di portata che rilascia quelli che si potrebbero definire "missili economici" sotto forma di droni. Lanciati da quota e velocità, questi intercettori guadagnano efficacia e riducono i tempi di reazione, rendendo la difesa aerea più sostenibile nel lungo periodo. Quando il costo diventa un'arma strategica C'è un aspetto che rende questa innovazione particolarmente rilevante, e non ha nulla a che fare con la tecnologia in senso stretto. È il fattore economico. I droni e i missili nemici possono costare decine di migliaia di euro ciascuno, mentre gli intercettori ucraini risultano significativamente più economici, soprattutto se prodotti su larga scala. Questo ribalta la logica tradizionale del combattimento aereo. Non si tratta più di spendere cifre enormi per difendersi, ma di trovare il modo di neutralizzare le minacce al costo più basso possibile. L'Antonov An-28 aggiunge un ulteriore vantaggio operativo che non va sottovalutato. Può pattugliare per periodi prolungati, posizionarsi rapidamente nelle zone a rischio e persino operare da piste improvvisate grazie alla sua capacità di decollo corto. In più, combina diversi strumenti a bordo: droni, armi leggere e potenzialmente altri sistemi, creando una difesa flessibile e adattabile a vari tipi di minacce. In un contesto dove la Russia produce migliaia di droni al mese e sviluppa modelli sempre più veloci, questa versatilità diventa essenziale per mantenere un qualche equilibrio sul campo di battaglia. Verso un nuovo modello di guerra aerea Quello che sta succedendo con l'An-28 va oltre la semplice trovata tattica. È il segnale di una direzione precisa verso cui si sta muovendo la guerra moderna. L'idea di lanciare droni da altre piattaforme, che siano aerei, elicotteri o sistemi senza pilota, apre la strada a un modello di combattimento molto più distribuito, dove più livelli di difesa lavorano in modo coordinato tra loro. Nel nuovo scenario che si sta delineando, il valore non sta più soltanto nella potenza di fuoco o nella sofisticazione tecnologica. Sta nella capacità di mettere insieme soluzioni semplici, scalabili ed economiche per contrastare minacce massive. Una ridefinizione profonda di quello che fino a ieri veniva considerato il concetto tradizionale di superiorità aerea, dove un vecchio bimotore sovietico può valere, in certi contesti, quanto un caccia da ultima generazione.

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Antonov An-28: il vecchio aereo sovietico ora lancia droni dalle ali