Il listino prezzi di Nissan Qashqai per il 2026 è ufficiale, e vale la pena dargli un’occhiata perché questo SUV resta uno dei punti di riferimento del segmento. Un nome che, per chi non lo sapesse, affonda le radici nella cultura di una popolazione nomade delle montagne iraniane. Un dettaglio curioso, certo, ma che racconta bene la filosofia dietro al progetto: un’auto pensata per chi si muove, sempre, tra città e weekend fuori porta. La prima generazione risale al 2006. Quella attuale, la terza, ha ricevuto un restyling nell’aprile 2024, con gruppi ottici ridisegnati, una fascia anteriore ispirata alla Ariya, nuovi colori esterni con elementi cromati satinati o neri lucidi e un design rinnovato dei cerchi in lega.
Sotto il cofano, l’unica motorizzazione endotermica disponibile per l’Europa è un quattro cilindri turbo benzina 1.3 litri HR13DDT DiG-T, offerto in due livelli di potenza: 140 CV e 158 CV. Si può abbinare a un cambio manuale a 6 marce oppure al cambio Xtronic CVT a variazione continua. La trazione integrale è riservata esclusivamente alla versione da 158 CV con cambio CVT.
Quanto costa Nissan Qashqai nel 2026: tutti i prezzi
Nel 2026 Nissan Qashqai è disponibile con motorizzazioni mild hybrid benzina e con il sistema e-POWER, che combina consumi contenuti a prestazioni più che dignitose. Il listino si articola su diversi allestimenti, con prezzi chiavi in mano, IVA inclusa.
Per quanto riguarda la versione Mild Hybrid manuale a trazione anteriore, l’allestimento Acenta parte da 33.100 euro, N-Connecta si posiziona a 35.600 euro e Tekna a 38.600 euro.
Passando alla Mild Hybrid con cambio Xtronic e trazione 2WD, Acenta costa 36.300 euro, N-Connecta 38.800 euro, Tekna 41.800 euro e Tekna+ raggiunge i 45.300 euro.
Chi vuole la trazione integrale 4WD con cambio Xtronic può scegliere tra N-Connecta a 40.800 euro, Tekna a 43.800 euro e Tekna+ a 47.300 euro.
Infine, la gamma e-POWER a trazione anteriore propone Acenta a 38.200 euro, N-Connecta a 40.700 euro, Tekna a 43.700 euro e Tekna+ a 47.200 euro.
Si parte quindi da circa 33.000 euro per l’entry level e si arriva a superare i 47.000 euro con gli allestimenti più ricchi.
Nissan Qashqai e-POWER e la configurazione N1
Il sistema e-POWER rappresenta una soluzione interessante per chi vuole avvicinarsi alla guida elettrica senza rinunciare alla sicurezza di un motore termico, che in questo caso funziona esclusivamente come generatore per ricaricare le batterie e alimentare il motore elettrico. Nella pratica quotidiana, questo significa poter guidare a zero emissioni per tratti brevi, soprattutto in ambito urbano.
In gamma è presente anche la configurazione N1, con omologazione autocarro, che mantiene comunque un buon livello di dotazioni. A bordo di Nissan Qashqai non mancano i principali sistemi ADAS, la connettività avanzata e un abitacolo progettato per garantire comfort anche negli spostamenti più lunghi.
Il sistema ibrido di Nissan, dove il motore termico viene impiegato come generatore sia per ricaricare le batterie sia per alimentare direttamente il motore elettrico, si conferma una delle soluzioni tecnologiche più apprezzate della gamma.