Fiat festeggia i suoi 127 anni con un doppio colpo che porta il nome di Grizzly e Grizzly Fastback, due SUV nati sulla stessa base ma pensati per pubblici diversi. Il marchio torinese, nel giorno del suo compleanno, ha deciso di allargare la gamma con due modelli che condividono l’anima ma non la silhouette. Uno è il classico SUV squadrato, l’altro strizza l’occhio a chi cerca linee più sportive con un taglio coupé. E qui la novità pesa, perché parliamo di un prodotto inedito nella storia del brand, almeno per quanto riguarda l’Europa. Spazio non ne manca, e nemmeno la scelta. Sotto il cofano trovano posto motori benzina, ibridi e completamente elettrici, con trasmissioni che possono essere manuali o automatiche. Insomma, l’idea è quella di non lasciare fuori nessuno.
Due facce della stessa idea
A spiegare la logica dietro questa mossa ci ha pensato Olivier Francois, CEO di Fiat e CMO globale di Stellantis. Le sue parole chiariscono bene il ragionamento: “Con Grizzly e Grizzly Fastback, Fiat completa la sua gamma con due silhouette distinte per due diverse tipologie di clienti, ciascuna progettata per soddisfare le reali esigenze quotidiane delle famiglie. Grizzly è il SUV per chi cerca spazio e comfort, mentre Grizzly Fastback è pensato per i clienti che desiderano gli stessi vantaggi razionali in una silhouette più distintiva”.
Il Grizzly si presenta come un SUV compatto fuori ma sorprendentemente generoso dentro. Lungo 4,4 metri, punta tutto sulla praticità e sulla flessibilità di ogni giorno. Il Grizzly Fastback, invece, alza l’asticella sul piano estetico. Con i suoi 4,5 metri di lunghezza mette insieme proporzioni eleganti e un design più espressivo, senza però rinunciare alla sostanza. Basti pensare al bagagliaio da 600 litri, un numero che parla da solo.
Motori per tutti i gusti e prezzi democratici
Il vero punto di forza sta nella varietà delle motorizzazioni. Quello che oggi viene chiamato approccio multi energia diventa fondamentale per stare sul mercato, e Fiat lo sa bene. Entrambi i modelli arriveranno in versione benzina, mild hybrid e completamente elettrica, con potenze che toccano i 145 CV. A completare il quadro sette colori vivaci e la libertà di scegliere tra cambio manuale o automatico.
Presentare queste vetture proprio il giorno del compleanno del marchio, secondo Francois, è stata una scelta quasi obbligata. Non un semplice lancio commerciale, ma la conferma di una missione storica: “È Fiat che fa ciò che ha sempre saputo fare meglio: rendere il trasporto familiare semplice, accessibile e davvero conveniente dall’Europa al Medio Oriente e Africa, al Sud America”. Per accompagnare l’annuncio, Fiat ha diffuso un video in cui il CEO introduce le novità dentro un inaspettato ufficio anagrafe italiano, trasformando una noiosa pratica burocratica in un improvvisato e divertente test drive.
Appuntamento a Parigi
Chi volesse vederle dal vivo dovrà però pazientare. Il debutto pubblico mondiale di Grizzly e Grizzly Fastback è fissato al Salone dell’Auto di Parigi, in programma a ottobre. Il lancio commerciale vero e proprio arriverà invece nell’ultimo trimestre del 2026. Sul fronte prezzi le due vetture potrebbero essere proposte, forse, allo stesso listino. L’ipotesi che circola parla di una fascia davvero abbordabile, qualcosa che oscillerebbe tra i 20.000 e i 25.000 euro. Un posizionamento che, se confermato, terrebbe fede alla vocazione popolare del marchio torinese.