La Denza Z arriva a scompaginare le carte nel segmento delle sportive elettriche, e lo fa con numeri che lasciano davvero pochi margini di discussione. Denza, il marchio premium di BYD, ha scelto il Festival di Goodwood per togliere i veli a questa vettura 100 per cento elettrica capace di sprigionare la bellezza di 1604 cavalli. Un dato che, messo nero su bianco, la piazza sopra a molte delle rivali più blasonate, comprese quelle che finora avevano dettato legge in questa fascia.
Il richiamo alla concorrenza non è casuale. Con una potenza del genere, la Denza Z si presenta come più muscolosa rispetto ad alcuni modelli di punta di Porsche e Tesla, due nomi che nel mondo delle auto elettriche performanti pesano parecchio. Non è solo questione di cifre da esibire in una scheda tecnica, però. Il messaggio che arriva da BYD è chiaro. Il colosso cinese non vuole più giocare soltanto sul terreno delle vetture accessibili, ma punta dritto verso l’alto di gamma, dove i margini sono più generosi e la reputazione conta quanto le prestazioni.
Ricarica in cinque minuti e commercializzazione già avviata
Uno degli aspetti che colpisce di più, forse ancora più della potenza, riguarda la ricarica. La Denza Z sarebbe infatti in grado di rifornirsi in appena cinque minuti. Un tempo che, se confermato nell’uso reale, cambierebbe parecchio la percezione stessa dell’auto elettrica, spesso ancora frenata dall’ansia dei tempi di attesa alla colonnina. Cinque minuti sono più o meno quello che serve per un pieno di benzina, e non è un dettaglio da poco per chi guarda con diffidenza al passaggio all’elettrico.
Sul fronte commerciale le cose si muovono in fretta. Gli ordini per la supercar elettrica apriranno nel corso dell’estate, mentre le prime consegne sono attese entro la fine dell’anno. Tempistiche piuttosto serrate, che raccontano di un marchio deciso a non lasciare troppo spazio alla concorrenza e a piantare la propria bandiera nel segmento premium il prima possibile.
La strategia di Denza, del resto, segue una logica precisa. BYD ha costruito la sua ascesa globale partendo dai volumi e dai prezzi competitivi, ma con la Z prova a dimostrare di saper fare anche altro. Costruire una vettura da oltre 1600 cavalli, con una tecnologia di ricarica così rapida, è un modo per dire al mondo che l’ingegneria cinese è arrivata a un livello che non si può più ignorare.
Resta il fatto che la Denza Z si inserisce in un mercato dove la battaglia tra costruttori si combatte sempre più a colpi di innovazione. La potenza da sola non basta, e Denza lo sa bene. Ecco perché la vera scommessa passa proprio da quei cinque minuti di ricarica, il numero che potrebbe fare la differenza agli occhi di chi valuta l’acquisto di una sportiva elettrica di fascia alta. Con le commande al via in estate e le consegne previste entro dicembre, la corsa è ufficialmente cominciata.