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Ecco i dettagli sulla nuova Deepal L06
Il centro della vettura è il suo sistema di sospensioni MagneRide di quarta generazione. Si tratta di ammortizzatori a smorzamento variabile elettromagnetico, capaci di effettuare oltre 1.000 regolazioni al secondo. Una tecnologia che fino a pochi anni fa era prerogativa di supercar e vetture premium di marchi come Ferrari, Audi, Honda e Ford.
La berlina è offerta con due diverse motorizzazioni. La versione completamente elettrica monta un motore da 200 kW e batterie da 56,12 kWh o 68,82 kWh. Con autonomie rispettivamente di 560 e 670 km secondo il ciclo CLTC, e uno 0-100 km/h in 5,9 secondi. La variante range extender, disponibile successivamente, integra un motore elettrico da 175 kW. Con batteria da 28,39 kWh e un motore a combustione da 1,5 litri da 72 kW che funge da generatore, estendendo l’autonomia fino a 1.500 km e permettendo una percorrenza in elettrico di 180 km (CLTC).
Anche considerando la dotazione avanzata, il prezzo di partenza della L06 è sorprendentemente contenuto. Si parla, infatti, di 134.900 yuan, circa 16.500 euro al cambio. Al momento, la diffusione del modello in Europa non è ancora confermata. La Deepal L06 rappresenta un esempio tangibile di come l’industria cinese punta a soluzioni di alto livello a un pubblico più ampio.
Fonte: TecnoAndroid








