BMW M2 RR Edition è il nome di un progetto che non capita quasi mai di vedere: la divisione auto e quella moto di BMW hanno lavorato insieme per creare qualcosa di davvero esclusivo. Parliamo di una versione speciale della coupé sportiva e, in parallelo, di due moto altrettanto limitate, la S 1000 RR M2 Edition e la M 1000 RR M2 Edition. Il tutto disponibile solo ed esclusivamente in Sudafrica, con numeri di produzione ridotti all’osso: appena 10 unità per ciascun modello.
Partiamo dall’auto. BMW M2 RR Edition si presenta nella colorazione Black Sapphire Metallic, senza alternative. Le sospensioni M Performance abbassano l’assetto di 20 mm, e i cerchi, sempre M Performance in finitura Jet Black, misurano 20 pollici all’anteriore e 21 al posteriore. All’anteriore spicca un nuovo splitter con inserto rosso, mentre dietro troviamo un diffusore inedito, un discreto spoiler sul tetto e un’ala fissa posteriore con una striscia rossa. Quell’ala, bisogna dirlo, divide un po’ i gusti: non è il tipo di elemento che ci si aspetta su una M2, ma di certo rende il tutto ancora più aggressivo rispetto alla versione standard.
Dentro l’abitacolo, i sedili sono rivestiti in nero e rosso, ed è presente un tetto apribile. Il tocco finale è uno scarico Akrapovic, dettaglio che accomuna sia l’auto sia le moto della serie. Delle 10 BMW M2 RR Edition prodotte, cinque saranno equipaggiate con il cambio manuale a sei marce, mentre le restanti cinque monteranno l’automatico a otto rapporti. I prezzi non sono ancora stati comunicati.
Le moto: S 1000 RR e M 1000 RR in edizione speciale
Sul fronte a due ruote, la S 1000 RR M2 Edition arriva in colorazione Black Storm Metallic con accenti rossi sulle carene anteriori, sulla copertura del sedile passeggero e sui cerchi. Il parabrezza è oscurato, per un look ancora più deciso. La versione più estrema, la M 1000 RR, condivide la stessa verniciatura e aggiunge dettagli rossi ai suoi cerchi in fibra di carbonio di serie. Anche su entrambe le moto è montato lo scarico Akrapovic, esattamente come sulla coupé.
La produzione segue lo stesso schema dell’auto: 10 esemplari per la S 1000 RR M2 Edition e 10 per la M 1000 RR M2 Edition. Per quanto riguarda i prezzi, la S 1000 RR parte da 406.950 rand sudafricani, equivalenti a circa 22.500 euro, mentre la M 1000 RR raggiunge quota 882.100 rand, pari a circa 48.800 euro.
Un progetto che unisce due mondi BMW
Quello che rende questa operazione particolare è proprio la rarità della collaborazione tra le due anime di BMW. Le divisioni auto e moto del marchio bavarese lavorano su binari separati praticamente sempre, e vederle convergere su un progetto comune, con un filo estetico e tecnico che lega la BMW M2 RR Edition alle due superbike, è qualcosa che non si vede spesso. Le colorazioni scure, gli accenti rossi e lo scarico Akrapovic condiviso creano un linguaggio visivo coerente tra i tre veicoli, pensati chiaramente per collezionisti che vogliono il pacchetto completo. Tutti i modelli saranno destinati al solo mercato sudafricano.
