In un mercato automobilistico sempre più orientato verso cambi automatici ed elettrificazione, Subaru sembra pronta a fare una scelta controcorrente. Il marchio giapponese ha infatti annunciato l’arrivo di tre nuovi modelli equipaggiati con cambio manuale, una decisione che potrebbe entusiasmare gli automobilisti più legati alla guida tradizionale.
L’annuncio è arrivato durante una conferenza stampa organizzata al Fuji Speedway, in occasione di una gara endurance, dove il costruttore ha confermato l’intenzione di ampliare la propria offerta dedicata agli appassionati della guida più coinvolgente.
Subaru prepara il ritorno della sportività più pura
Per molti fan del marchio, il riferimento immediato va inevitabilmente alla storica Subaru Impreza WRX STI, diventata negli anni un simbolo per chi ama le sportive giapponesi. Ed è proprio da qui che sembrano arrivare alcune delle novità più interessanti.
Secondo quanto annunciato dal Chief Technology Officer Tetsuro Fujinuki, Subaru vuole sviluppare auto che possano essere apprezzate in maniera più spontanea e coinvolgente. Tra i modelli in arrivo dovrebbe esserci una nuova variante della WRX, dotata del cambio manuale TY85 già utilizzato in passato sulle versioni STI.
Al momento non è stata confermata ufficialmente una nuova WRX STI, ma il progetto sembrerebbe richiamare da vicino la WRX STI Sport Prototype mostrata nei primi mesi del 2026.
In arrivo anche una hatchback accessibile
Oltre alla sportiva basata sulla WRX, Subaru starebbe lavorando a un’evoluzione della BRZ, ispirata alla STI Sport Type RA, una serie speciale proposta in Giappone nel 2025 in quantità limitata.
Il focus dovrebbe essere sul peso contenuto e sul piacere di guida, elementi che da sempre rappresentano il cuore dei modelli più sportivi del marchio.
La terza novità potrebbe invece attirare un pubblico più ampio. Subaru ha parlato infatti di una nuova hatchback definita come una “base car accessibile”, pensata per offrire un prezzo più contenuto e una dotazione semplificata.
Non è ancora chiaro quanto il modello definitivo erediterà dalla Performance-B STI Concept, mostrata al Japan Mobility Show dello scorso anno, ma l’idea sembra quella di proporre una compatta dal carattere sportivo.
Le tre vetture dovrebbero arrivare in modo graduale entro la fine del 2026. Per quanto concerne la distribuzione, al momento tutto lascia pensare a un focus iniziale sul mercato giapponese.