Il ritorno del marchio Freelander ha fatto parlare parecchio, soprattutto dopo la presentazione del Concept 97 che puntava dritto verso un grande SUV a tre file di sedili. Ma non tutti hanno accolto quella direzione con entusiasmo. L’artista digitale indipendente Sugar Design ha provato a immaginare qualcosa di completamente diverso: una Freelander più piccola, più leggera, a due porte e con tetto rimovibile, molto più vicina nello spirito alla Land Rover Freelander originale del 1997.
Il progetto riprende il linguaggio stilistico del Concept 97, ma lo comprime su un passo molto più corto. Via le maniglie a filo che vanno tanto di moda, sostituite da maniglie tradizionali. Solo due porte, con una postura che ricorda vagamente quella della Land Rover Defender 90, quel tipo di veicolo che non cerca di sembrare più grande di quello che è.
I dettagli sono la parte più riuscita. I finestrini laterali posteriori triangolari e il montante diagonale caratteristico sono stati riportati in avanti, richiamando le proporzioni dell’originale. Nella parte anteriore, la grafica dei fari LED guarda al passato, mentre il rivestimento nero nella zona inferiore riprende elementi della Freelander restyling senza risultare forzato.
Freelander, un lato posteriore che mescola riferimenti diversi
Nella zona posteriore, il design rispecchia quello del Concept 97 con qualche reminiscenza che ricorda vagamente lo stile Volvo. L’effetto nasce soprattutto dai montanti neri prolungati, dai fanali LED nascosti e dal profilo leggermente curvo ispirato alla Defender.
Le illustrazioni di Sugar Design mostrano questa Freelander con un hardtop rimovibile che integra uno spoiler sul tetto. Vale la pena ricordare che la Freelander originale era disponibile anche in versione “Softback”, con un tetto in tessuto. Un elemento che manca in questo render è la ruota di scorta montata sul portellone posteriore, che probabilmente sarebbe risultata fuori proporzione viste le dimensioni dei cerchi scelti.
Il concept solleva anche un’idea interessante: una Freelander a passo corto e tetto aperto potrebbe funzionare come una sorta di pickup lifestyle, con sedili posteriori ripiegabili o rimovibili.
Cosa sappiamo sui piani produttivi del nuovo brand Freelander
Foto spia e immagini trapelate suggeriscono che il primo modello di produzione del nuovo brand Freelander sarà un SUV grande, a cinque porte e tre file di sedili, sostanzialmente una versione più contenuta del Concept 97. Questo però rappresenterà solo l’inizio di una gamma completa di SUV elettrificati destinati al mercato cinese e ai mercati globali.
Più nel dettaglio, la joint venture Chery Jaguar Land Rover ha confermato sei lanci Freelander nell’arco dei prossimi cinque anni. Un teaser ufficiale che mostra le sagome dei futuri modelli lascia intuire che almeno due di questi avranno dimensioni più compatte.
I fuoristrada a tre porte sono diventati una rarità, su questo non ci piove. Però un margine di ottimismo esiste ancora. Qualcosa sulla falsariga di questa interpretazione compatta e open top potrebbe, in teoria, trovare la strada verso la produzione.
