Lancia Gamma sarà una delle protagoniste assolute del Salone di Parigi 2026, in programma dal 12 al 18 ottobre nella capitale francese. La 91esima edizione della kermesse automobilistica più importante d’Europa si prepara a riaccendere i riflettori su un marchio italiano che, dopo anni di silenzio nei segmenti alti del mercato, torna finalmente a giocare in prima divisione. E lo fa con un modello che porta un nome storico, carico di significato.
Lancia Gamma, l’ammiraglia italiana che mancava
Con la nuova Lancia Gamma, il brand torinese rientra nel segmento D proponendo un SUV a due volumi lungo circa 4,7 metri. Lo stile riprende le linee della concept Pu+Ra HPE, già anticipate in parte dalla nuova Ypsilon, ma qui tutto è più ambizioso, più maturo. Resta ancora da capire se il Salone di Parigi farà da palcoscenico per il debutto mondiale vero e proprio oppure se sarà semplicemente la prima occasione per il pubblico di vedere Lancia Gamma dal vivo, ma poco importa: l’attesa è già altissima.
Dal punto di vista tecnico, Lancia Gamma poggerà sulla piattaforma STLA Medium e sarà disponibile fin dal lancio con motorizzazioni ibride ed elettriche. La produzione è prevista nello stabilimento di Melfi, dove condividerà la linea con Jeep Compass e DS N°7. Proprio quest’ultima, presentata di recente, sarà anch’essa tra le novità esposte al Salone.
Otto marchi Stellantis e uno stand da record
Stellantis si presenterà a Parigi con una forza notevole: otto marchi sotto lo stesso tetto, oltre sessanta vetture esposte e uno spazio espositivo che supera i 5.300 metri quadrati. Numeri pensati per accogliere più di mezzo milione di visitatori attesi nell’arco della settimana. A rappresentare il gruppo ci saranno Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot e la cinese Leapmotor. Una presenza trasversale che copre praticamente ogni fascia di mercato, dalla mobilità urbana ai modelli sportivi, passando per soluzioni elettrificate di ogni tipo.
Lo stand sarà allestito in chiave interattiva e multisensoriale: niente semplice esposizione statica, ma un percorso costruito attorno al design, alla tecnologia e alle prestazioni. L’idea è far vivere al pubblico qualcosa di più di una passeggiata tra carrozzerie lucide.
Guardando ai singoli marchi, Leapmotor porterà al debutto europeo la B03X. Peugeot sta preparando concept e modelli sportivi. Alfa Romeo esporrà l’intera gamma, compresa la 33 Stradale. Fiat punterà tutto sulle citycar e sulle soluzioni pensate per chi si muove in città, mentre Opel metterà in vetrina le sue tecnologie più recenti.
Il Salone di Parigi 2026 si conferma così l’appuntamento perfetto per il rilancio di Lancia Gamma nel cuore dell’Europa, proprio là dove il marchio vuole tornare a farsi notare.
