Il 2025 non è stato un anno semplice per il Gruppo Volkswagen. L’utile operativo è infatti sceso di circa il 53% rispetto all’anno precedente, segnale di un momento delicato per il colosso automobilistico tedesco. Il 2026 però si apre con una strategia molto aggressiva. Il gruppo ha annunciato il lancio di circa 20 nuovi modelli nel corso dell’anno, coinvolgendo praticamente tutti i marchi della galassia Volkswagen. La novità più importante riguarda la transizione energetica: circa la metà delle nuove vetture sarà completamente elettrica. I modelli arriveranno dai marchi Volkswagen, Audi, Skoda, Cupra, Porsche, Lamborghini e Bentley, coprendo praticamente ogni segmento del mercato.
Le piccole elettriche su piattaforma MEB+
Il cuore della strategia riguarda la nuova generazione di compatte elettriche costruite sulla piattaforma MEB+, evoluzione dell’architettura utilizzata oggi per la gamma ID. Il primo modello a debuttare sarà Volkswagen ID. Polo, attesa in primavera. La vettura misurerà circa 4,05 metri di lunghezza e verrà proposta con tre livelli di potenza:
- 85 kW
- 99 kW
- 155 kW
Le versioni base utilizzeranno batterie LFP da 37 kWh, mentre quelle superiori avranno batterie NMC da 52 kWh, con autonomia fino a 450 km e ricarica rapida fino a 130 kW. Il prezzo di partenza dovrebbe essere attorno ai 25.000 euro, un punto chiave per rendere l’elettrico più accessibile.
Arriva anche la ID. Polo GTI
Nel corso dell’estate Volkswagen presenterà anche la prima hot hatch elettrica del marchio, la ID. Polo GTI. Il modello avrà 166 kW (226 CV) e trazione anteriore con differenziale elettronico gestito dal sistema Vehicle Dynamics Manager. Si tratta di un tentativo di trasferire nell’era elettrica lo spirito sportivo storico delle GTI.
Il SUV elettrico ID. Cross
Pochi mesi dopo dovrebbe debuttare anche Volkswagen ID. Cross, un B-SUV elettrico derivato dalla ID. Polo. Il concept mostrato a Monaco indicava:
- lunghezza di circa 4,16 metri
- motore da 155 kW
- autonomia intorno ai 420 km
Questo modello rappresenterà l’erede elettrico della T-Cross e dovrebbe arrivare sul mercato durante l’estate. La piattaforma MEB+ sarà utilizzata anche da altri marchi del gruppo. Cupra lancerà la Cupra Raval, versione più sportiva della nuova generazione di elettriche compatte. Il modello avrà tre versioni principali, con potenze fino a 166 kW e autonomia intorno ai 400-450 km. Il prezzo di partenza dovrebbe essere circa 26.000 euro. Skoda invece presenterà Skoda Epiq, un B-SUV elettrico lungo 4,17 metri con un bagagliaio da 475 litri. La gamma partirà da una versione da 85 kW e 315 km di autonomia, arrivando fino a 155 kW e circa 430 km WLTP.
