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Diesel batte elettrico per 5 motivi ma il futuro sarà il motore H2

scritto da Domenico 12/05/2020 0 commenti 1 Minuti lettura
diesel o elettrico
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Sempre più persone valutano di abbandonare il Diesel per passare ad una nuova auto elettrica. Il gran numero di incentivi e la promessa di una convenienza ostentata per consumi e salvaguardia ambientale spinge tanti a rivalutare le proprie aspettative. In Italia il numero di EV è cresciuto ma ci sono 5 motivi per cui il gasolio è da ritenersi ancora superiore nonostante tutto. Ecco quali sono e perché entrambi perderanno dopo il sopraggiungere del nuovo tipo di motore.

 

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Diesel meglio dell’elettrico per tante ragioni: ma ecco la vera rivoluzione

Lo scarto prodotto dai motori Diesel è il principale imputato nel processo di inquinamento all’ambiente. Molti credono che un’auto a batteria sia più pulita di una controparte a gasolio. In parte è vero ma se si considera l’intero ciclo di vita delle batterie ed il fatto che le industrie usano ancora il carbonfossile in fase di produzione il dato si rimodula negativamente. Lo prova uno studio del CES IFO di Monaco di Baviera che ha messo a confronto una Tesla Model 3 con una Mercedes parimenti performante. Ebbene l’auto elettrica ha inquinato di più.

In secondo luogo si considerano i costi in relazione ai prezzi di acquisto e mantenimento. Manutenzione e listino fanno desistere molti dal passare all’elettrico nonostante gli incentivi. Il dato di fatto è che a parità di prestazioni ed optional le “auto a corrente” costano di più.

E come non considerare poi la mancanza di punti di ricarica. In Italia sono al momento necessari 18 permessi prima di installare una colonnina. La burocrazia rallenta i processi e costringe molti ad una ricarica in casa che appiana i costi di un rifornimento Diesel oggi in picchiata negativa causa Coronavirus. Oltretutto si mettono in conto i tempi di ricarica con i 5 minuti per un pieno di gasolio contro le oltre 4 ore di una ricarica con presa domestica per alcuni modelli sprovvisti di caricatore rapido.

Insomma il futuro sembra possa essere rappresentato dal motore ad idrogeno descritto per sommi capi da Continental come la rivoluzione delle auto. Si tratta di un nuovo segmento di mercato in cui la ricarica si completa in 5 minuti offrendo migliaia di chilometri fatti nel totale rispetto dell’ambiente che ci circonda. Diventerà effettivo entro il 2030.

auto elettricaDieselmotore idrogeno
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Domenico

Da sempre affascinata ed appassionata di ITC e nuove tecnologie. Opera nel campo della domotica e cura gli aspetti tecnici nel mondo dei PC e del mobile communication ormai da oltre un ventennio. Aperta al cambiamento e ferma sostenitrice del progresso tecnologico in ogni sua forma. Crede nel fatto che l'informazione sia il paradigma del potere ed ha fatto delle sue grandi passioni giovanili un lavoro a tempo pieno.

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