Yangwang U9 Xtreme

Al Salone di Pechino 2026 è stato stabilito un record che pochi si aspettavano dal mercato automobilistico cinese. Yangwang U9 Xtreme, la hypercar elettrica firmata dal sotto marchio premium di BYD, ha raggiunto un prezzo di vendita che supera quello di molte Ferrari in listino, conquistando il titolo di auto cinese più costosa di sempre. Un traguardo che racconta molto di come stia cambiando la percezione del lusso automobilistico proveniente dalla Cina, e di quanto velocemente certi confini stiano saltando. Il prezzo di questa vettura è di 20 milioni di Yuan, che equivalgono a circa 2,76 milioni di dollari. Yangwang, per chi non lo conoscesse, è il brand che BYD ha creato appositamente per competere nel segmento ultra premium. E con U9 Xtreme, la missione sembra essere stata portata a un livello che nessuno, fino a poco tempo fa, avrebbe associato a un costruttore cinese. Il prezzo di questa vettura supera abbondantemente la soglia di riferimento delle supercar europee più blasonate, piazzandosi in una fascia dove normalmente si trovano solo nomi come Ferrari, Lamborghini o McLaren. Prestazioni e posizionamento: cosa rende speciale Yangwang U9 Xtreme Il fatto che un'auto cinese riesca a posizionarsi sopra una Ferrari in termini di prezzo non è solo una questione di numeri. È un segnale forte che arriva direttamente dal Salone di Pechino, manifestazione che negli ultimi anni si è trasformata nel palcoscenico globale dell'innovazione automotive. Yangwang U9 Xtreme non punta semplicemente a stupire con il cartellino del prezzo: la vettura rappresenta il massimo della tecnologia che BYD è in grado di esprimere, con specifiche tecniche pensate per rivaleggiare con le migliori hypercar attualmente in circolazione. 3.000 cavalli, 30 esemplari in tutto il mondo e un record al Nürburgring Nordschleife con 6:59.157. Questi sono solo alcuni dei numeri impressionanti di questa vettura. Il record di vendita registrato durante il salone conferma l'interesse concreto del pubblico verso questo tipo di proposta. Non si tratta solo di un esercizio di stile o di un concept destinato a restare sulla pedana espositiva. Yangwang U9 Xtreme è stata effettivamente acquistata, stabilendo un primato assoluto per un'automobile cinese in termini di valore commerciale. Il mercato del lusso cinese cambia le regole del gioco Quello che sta succedendo con Yangwang e con BYD in generale è emblematico di una trasformazione più ampia. Il mercato cinese non si accontenta più di produrre veicoli economici o dal rapporto qualità prezzo aggressivo. Vuole competere anche nel segmento del lusso estremo, e lo fa con prodotti che puntano direttamente al confronto con i marchi europei più prestigiosi. Che un'auto cinese valga più di una Ferrari è un fatto che fino a qualche anno fa sarebbe sembrato fantascienza. Eppure, al Salone di Pechino 2026, Yangwang U9 Xtreme ha dimostrato che le dinamiche del mercato automobilistico globale stanno cambiando a una velocità impressionante. Il record di vendita stabilito durante la manifestazione segna un punto di svolta per l'intera industria automotive cinese, che ora può vantare un modello capace di competere ai vertici assoluti della scala dei prezzi.

Yangwang U9 Xtreme

Yangwang U9 Xtreme è l’auto cinese che costa più di una Ferrari