SAIL III

Una missione di droni in Italia ha ottenuto per la prima volta la certificazione SAIL III, e la notizia merita attenzione perché non si tratta del solito volo sperimentale in un campo aperto. Questa autorizzazione permette di volare sopra grandi città e infrastrutture strategiche, cosa che fino a oggi era sostanzialmente vietata o limitata a scenari molto controllati. Un passaggio che sulla carta può sembrare burocratico, ma che nella pratica spalanca scenari operativi completamente nuovi per il settore. La certificazione SAIL III rappresenta il livello di rischio più elevato previsto dalla normativa europea sui droni. Ottenerla significa aver superato un processo di valutazione estremamente rigoroso, che tiene conto della sicurezza del volo, della gestione delle emergenze e della protezione delle persone a terra. Fino a questo momento, le operazioni con droni in contesto urbano italiano erano confinate a livelli di rischio più bassi, con vincoli che rendevano impossibile qualsiasi utilizzo su larga scala sopra aree densamente popolate. Ora quel muro è caduto. Tanti cambiamenti per logistica e sanità Le ricadute pratiche di questa certificazione SAIL III sono enormi, soprattutto in due ambiti: la logistica e la sanità. Nel primo caso, si apre la possibilità concreta di consegne aeree in contesti urbani complessi, dove il traffico e le distanze rendono i trasporti tradizionali lenti e costosi. Nel secondo, e forse ancora più importante, i droni certificati potranno trasportare farmaci, sacche di sangue, campioni biologici e dispositivi medici tra ospedali, laboratori e centri di emergenza, sorvolando il traffico cittadino e tagliando drasticamente i tempi di consegna. Non è fantascienza. In altri Paesi europei queste applicazioni sono già in fase avanzata di sperimentazione, ma l'Italia finora era rimasta indietro proprio per l'assenza di un quadro autorizzativo adeguato. La certificazione SAIL III colma esattamente quel vuoto, offrendo un framework normativo che consente di operare con droni anche negli scenari più complessi senza compromettere la sicurezza. Una pietra miliare per il settore dei droni in Italia Il fatto che questa autorizzazione arrivi adesso non è casuale. Il regolamento europeo sui droni, gestito dall'EASA (l'Agenzia dell'Unione Europea per la sicurezza aerea), ha definito da tempo i criteri per le operazioni SAIL III, ma la strada per ottenere la certificazione è lunga e piena di requisiti tecnici. L'operatore che ha raggiunto questo traguardo in Italia ha dovuto dimostrare di avere sistemi ridondanti, procedure operative validate e piani di mitigazione del rischio all'altezza di missioni sopra aree critiche. Quello che rende questa prima volta davvero significativa è il precedente che crea. Ogni altro operatore che vorrà seguire la stessa strada avrà ora un riferimento concreto, un caso reale da cui partire. E le applicazioni future non si fermano a logistica e sanità: monitoraggio ambientale, ispezioni di infrastrutture energetiche, sorveglianza e gestione delle emergenze sono tutti settori che beneficeranno direttamente di questa apertura normativa.

SAIL III

Droni SAIL III in Italia: ora possono sorvolare le città rivoluzionando la sanità