Pepper

Il Weinsberg CaraCompact Edition Pepper arriva rinnovato per il nuovo anno modello e resta fedele alla formula che lo ha reso un bestseller: tanto camper per quello che si spende. Più spazio, più dotazione di serie, tre configurazioni diverse e un prezzo di partenza che si tiene ben sotto i 70.000 euro. Cose che, in questa categoria, oggi non sono affatto scontate. Che Knaus Tabbert stia rimettendo mano al proprio catalogo su più fronti lo si vede già da modelli come il Weinsberg CaraLife 630 LQ o dai nuovi Knaus Sky TI e Van TI Plus. Nel caso del Pepper, però, non parliamo di una serie speciale appena nata, ma dell'evoluzione di un modello che vende bene. E con un argomento che oggi pesa quasi più di qualsiasi dettaglio della pianta interna: il prezzo. Tante versioni e dotazione per una gamma sotto i 70mila euro Il nuovo CaraCompact Edition Pepper parte, nella versione 580 MEG, da 66.990 euro. Un gradino più su si colloca il 600 MF a 67.990 euro, mentre il 600 MEG con letti gemelli attacca da 68.990 euro. Tutti e tre restano quindi sotto la soglia psicologica dei 70.000 euro, e con una dotazione tutt'altro che essenziale. La novità della gamma è proprio il 580 MEG. Con i suoi 6,30 metri di lunghezza diventa il Pepper più compatto e debutta al Caravan Salon di Düsseldorf. Le varianti già conosciute, 600 MF e 600 MEG, restano attorno ai 6,70 metri. Tutti i modelli condividono la larghezza contenuta di 2,20 metri, un dettaglio che si apprezza davvero nell'uso quotidiano e sulle piazzole più strette. Design aggiornato e garage posteriore più capiente Sul fronte estetico Weinsberg porta qualche novità. Una nuova grafica esterna si abbina a una parte posteriore completamente rivista, con paraurti integrato e gruppi ottici posteriori a LED. Più importante, però, è quello che non si nota subito: la parete posteriore ridisegnata guadagna volume nel garage posteriore. In pratica c'è più spazio per bagagli ingombranti o per le biciclette. Nel 600 MEG arrivano anche portelloni del garage più grandi. A richiesta c'è pure una presa da 230 V, comoda per ricaricare le e-bike direttamente nel vano posteriore. Anche l'abitacolo è stato riorganizzato, con l'idea di lasciare più libertà di movimento nonostante l'ingombro esterno compatto. Soprattutto nella zona tra dinette, bagno e letti posteriori lunghi oltre due metri, il Pepper appare meno sacrificato. Interni flessibili, bagno rivisto e cucina concreta Tra le novità più interessanti c'è la funzione lounge della zona soggiorno. Si basa su una panca estraibile: tirandola in avanti la seduta cresce parecchio e la classica dinette si trasforma in una piccola lounge. Con l'estensione orientabile del tavolo, di serie, la zona living diventa molto più versatile. Anche il bagno è stato ritoccato. Il noto bagno comfort a parete girevole separa all'occorrenza doccia e zona WC senza rubare altro spazio. Si aggiungono dettagli come specchio illuminato, luce ambientale e portasalviette integrato nel lavabo. Nella parte posteriore c'è un gradino estraibile per il letto, i cui vani fanno anche da stivaggio per scarpe o biancheria. In cucina Weinsberg non stravolge nulla, ma cura i dettagli. Nel pacchetto entrano una nuova parete posteriore con oscurante integrato, un fornello a due fuochi, un lavello profondo e un'estensione del piano di lavoro a filo. Ci sono anche i cassetti con chiusura soft-close. Sul 600 MF è di serie un frigorifero a compressore da 153 litri. Nel complesso il Pepper resta quello che ne ha decretato il successo: non un liner di lusso e nemmeno un esperimento di design, ma un motorhome semintegrale ben pensato e adatto tutti i giorni, con un chiaro focus sul rapporto qualità prezzo e costruito su una base affidabile come quella del Fiat Ducato. Solo con più spazio, dettagli migliori e una dotazione che rende ancora più appetibile il prezzo d'attacco. Naturalmente anche un Pepper si può configurare senza problemi oltre i 70.000 euro, magari con tendalino, serbatoio maggiorato o soluzioni per il trasporto delle bici. Il punto decisivo, però, è un altro: già la versione base appare sorprendentemente completa.

Pepper

Weinsberg CaraCompact Pepper: nuovo camper sotto i 70.000 euro