N90

C'è un nuovo colosso in arrivo dalla Cina e porta la firma di Xiaomi. Dopo mesi di indiscrezioni, ormai se ne parlava da oltre un anno e mezzo, l'azienda ha mostrato per la prima volta il suo SUV full size destinato a sedersi in cima alla gamma. La novità più curiosa? I sedili anteriori girano di 180 gradi per affacciarsi su un tavolo, trasformando l'abitacolo in qualcosa che assomiglia più a una sala riunioni che a una macchina. Il veicolo si chiama N90 e inaugura una sotto marca tutta nuova battezzata Sky Nomad. Onestamente non era così ovvio che servisse un nome dedicato, però il risultato è che questo modello non ha davvero nulla a che vedere con le altre auto del marchio, la berlina SU7 e il SUV YU7. C'è anche un altro dettaglio importante, ovvero che si tratta del primo mezzo dell'azienda costruito come range extender e non come elettrico puro. Le immagini sono spuntate da un documento depositato presso il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione cinese, che elenca sia una versione standard sia una variante pensata per il campeggio. Dimensioni da gigante e un abitacolo che cambia forma Il N90 poggia sull'architettura Kunlun di Xiaomi e le misure parlano chiaro. Lunghezza di 5.285 mm, larghezza di 1.998 mm e altezza di 1.825 mm, con un passo di 3.080 mm. Numeri che lo mettono nella stessa categoria di altri SUV enormi come Li Auto 9, Auto M9 e Zeekr 9X. La versione da campeggio sale ancora, arrivando a 1.925 mm di altezza, e quella crescita serve a fare spazio a un tetto retrattile e a una piattaforma per dormire montata in alto. Le prime foto mostrano una linea più squadrata rispetto agli altri modelli del marchio, scelta pensata per massimizzare lo spazio interno, con l'hardware LiDAR montato sul tetto per le funzioni avanzate di assistenza alla guida. Ed è proprio dentro che succedono le cose interessanti. Gli schemi dell'abitacolo mostrano entrambi i sedili anteriori che ruotano di 180 gradi verso il posteriore, con un tavolo indipendente da inserire in mezzo. Il risultato somiglia parecchio a un piccolo ufficio in movimento. La seconda fila si abbatte insieme alla terza, liberando abbastanza spazio per un letto vero e proprio. Le anteprime del marchio raccontano il resto, con materiali di pregio, pelle un po' ovunque e il grande schermo centrale per l'infotainment che ormai diamo per scontato. Chi acquista può scegliere tra la configurazione a cinque o a sette posti, con poltrone a gravità zero di serie nella seconda fila e uno schermo mobile appeso al soffitto. Motore e autonomia del range extender Sotto il cofano il range extender monta un motore turbo da 1,5 litri capace di 112 kW, ossia 150 cavalli, che alimenta un doppio motore elettrico. La coppia di unità tocca picchi di 210 kW, cioè 282 cavalli, e di 100 kW, ovvero 134 cavalli. La velocità massima dichiarata da Xiaomi è di 190 km/h. A completare il sistema c'è una batteria da 76 kWh, buona per un'autonomia elettrica secondo il ciclo WLTC compresa tra 363 e 370 km. Il debutto del N90 è previsto entro la fine di quest'anno.

N90

Xiaomi N90: il SUV full size diventa un ufficio su ruote