Mugen

Il nuovo kit estetico Mugen per Honda ZR-V è stato appena svelato in Giappone, e questa volta la notizia potrebbe interessare anche chi guida la versione nordamericana del SUV compatto. Dopo il debutto dell'aggiornamento di metà ciclo di ZR-V sul mercato giapponese, Mugen ha messo mano al proprio catalogo di accessori, concentrandosi su componenti aerodinamici, assetto e scarico sportivo. E c'è un dettaglio che rende tutto più interessante del solito. Quando l'attuale generazione di HR-V arrivò in Nord America, si presentò con una griglia a nido d'ape, finiture nere sui paraurti e protezioni sottoscocca che la distinguevano nettamente dalla ZR-V globale. Il problema era semplice: i pezzi aerodinamici originali di Mugen erano progettati attorno al frontale più aggressivo della ZR-V giapponese, e non si adattavano al modello americano. Per il 2026, però, Honda ha introdotto in Giappone l'allestimento Cross Touring, con un body kit che richiama da vicino l'estetica della versione statunitense. Questo ha dato a Mugen l'occasione di riprogettare il pacchetto aerodinamico, e il risultato è un kit che ora può adattarsi anche al modello nordamericano senza interventi artigianali, a patto di riuscire a reperirlo. Sul frontale, la novità più evidente è un'estensione del paraurti ridisegnata con inserti in stile alluminio, modellata per integrarsi con la cornice della presa d'aria. Il resto dei componenti resta sostanzialmente invariato rispetto al catalogo precedente, ma ora viene proposto in una finitura nero opaco che si sposa meglio con il carattere più ruvido della Cross Touring. La lista comprende minigonne più affilate, calotte degli specchietti, estensioni aerodinamiche per lo spoiler sul tetto e per il paraurti posteriore, oltre a un secondo spoiler decorativo sul portellone. Disponibili anche adesivi neri e deflettori per i finestrini. All'interno ci si limita a tappetini brandizzati, protezioni per il bagagliaio e battitacco. Cerchi, sospensioni e scarico sportivo per Honda ZR-V Passando al lato più funzionale, Mugen propone un nuovo set di cerchi in lega da 19 pollici color gunmetal, pensati specificamente per la Cross Touring, affiancati ai disegni multirazza già disponibili per il resto della gamma. Questi possono essere abbinati ai Performance Damper sviluppati con Yamaha, progettati per migliorare il comfort di marcia senza sacrificare la precisione in curva. Il powertrain ibrido full hybrid, ormai unica opzione per la ZR-V giapponese dal model year 2026, resta invariato: eroga 181 CV sia nella configurazione a trazione anteriore che in quella integrale. Mugen aggiunge però uno scarico sportivo in acciaio inossidabile con quattro terminali, per un sound leggermente più deciso. Prezzi del catalogo Mugen per ZR-V 2026 L'intero catalogo accessori per Honda ZR-V 2026 è già disponibile in Giappone. L'estensione del paraurti anteriore costa circa 650 euro per la Cross Touring e 580 euro per il modello standard. Le minigonne si aggirano sui 610 euro, le estensioni posteriori sui 520 euro, la finitura del portellone sui 545 euro, l'estensione dello spoiler sul tetto costa circa 225 euro e le calotte degli specchietti intorno a 235 euro. Le voci più impegnative sono quelle prevedibili. Lo scarico sportivo guida la classifica a circa 1.970 euro, seguito dai cerchi in lega da 19 pollici a circa 1.690 euro. I Performance Damper aggiungono altri 845 euro circa. Per l'interno, Mugen offre un bundle con tappetini, copertura bagagliaio e deflettori finestrini a circa 630 euro. E poi c'è tutta una serie di accessori minori, dai dadi alle coperture in carbonio, dai tappi olio alle protezioni maniglie, che possono far lievitare il conto finale in modo piuttosto rapido.

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Honda ZR-V: il kit Mugen ora funziona anche per il mercato USA