macchina piccola

La BYD Racco segna l’ingresso ufficiale del marchio cinese nel competitivo mercato giapponese delle kei car. Le piccole auto urbane simbolo di praticità ed efficienza. È stata presentata al Japan Mobility Show 2025. E la Racco è un modello elettrico lungo appena 3,4 metri, pensato per destreggiarsi nel traffico delle grandi città nipponiche. Nonostante le dimensioni ridotte, BYD promette comfort e tecnologia ai livelli di vetture di categoria superiore. La commercializzazione inizierà nell’estate del 2026. Ma già oggi le prime immagini rivelano un abitacolo curato e funzionale. Progettato per offrire il massimo sfruttamento dello spazio interno. All’interno, la Racco adotta una configurazione a guida a destra. Con uno stile essenziale e moderno. Il quadro strumenti digitale e lo schermo centrale per l’infotainment dominano la plancia. Mentre le bocchette d’aerazione integrate si fondono nel design arrotondato del cruscotto. I sedili sfoggiano un rivestimento bicolore. E sulla parte anteriore della plancia compare una pratica tasca portaoggetti. Le porte posteriori scorrevoli semplificano l’accesso ai sedili dietro. Qui lo spazio risulta sorprendentemente ampio. . E questo sono 3.395 mm di lunghezza, 1.475 mm di larghezza e 1.800 mm di altezza. Batteria LFP e autonomia fino a 180 km. BYD Racco è la nuova frontiera urbana Sotto il cofano, la Racco ospita una batteria LFP da 20 kWh. Che è stata scelta per la sua durata e sicurezza. L’autonomia dichiarata è di 180 chilometri nel ciclo WLTC. Quindi più che sufficiente per l’uso quotidiano in città. Il sistema di ricarica supporta la corrente continua fino a 100 kW. Garantendo tempi di rifornimento ridotti. Sebbene il prezzo non sia ancora ufficiale, le prime stime parlano di circa 2,6 milioni di yen. Pari a poco meno di 15.000 euro. Rendendo la Racco una delle proposte elettriche più accessibili del suo segmento. Con questo modello, BYD punta a conquistare i consumatori giapponesi. Grazie a una combinazione di efficienza, tecnologia e design minimalista. La Racco rappresenta un nuovo passo nella strategia di espansione internazionale del gruppo. Pronta a competere direttamente con i grandi nomi locali del settore kei car.

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BYD Racco: la prima kei car elettrica debutta in Giappone