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Ferrari ha svelato i primissimi dettagli su Hypersail, il progetto nautico inedito e innovativo sviluppato in collaborazione con Giovanni Soldini. Il monoscafo a vela da 100 piedi dotato di foil sulla chiglia permetterà alla Casa di Maranello di entrare nel mondo della vela e scrivere una nuova pagina della propria storia. L’obiettivo di Ferrari è quello di ampliare i propri orizzonti nell’ambito sportivo e tecnologico. Hypersail rappresenta una sfida inedita per il marchio che si prepara a solcare i mari di tutto il mondo nel nome dell’innovazione e della competizione. Il nome del progetto è ispirato alle Hypercar che competono ai massimi livelli nelle competizioni endurance e a capo del progetto troviamo Giovanni Soldini. Il Team Principal e l’intero gruppo di lavoro potranno avere accesso a tutto il know-how del team Ferrari oltre che beneficiare della collaborazione di esperti specializzati nel settore nautico. Ferrari ha annunciato al mondo Hypersail, un monoscafo da 100 piedi che potrà volare grazie ai foil e attraversare l’oceano https://www.youtube.com/watch?vdff4Xx7eXr8&ab_channelFerrari La barca a vela è progettata dal designer francese Guillaume Verdier e rappresenterà un prototipo originale. Il monoscafo da 100 piedi volante dovrà compiere traversate oceaniche potendo contare sui foil e su tre punti di appoggio. Oltre alla chiglia basculante, la barca avrà come supporto i foil sulla chiglia basculante, sul timone e alternativamente sul foil laterale che si trova sottovento. Al fine di garantire la massima qualità possibile, Ferrari Hypersail sarà ideato, ingegnerizzato e prodotto in Italia. Grazie a questo progetto, il Cavallino Rampante punta a creare delle open innovation e garantire un trasferimento tecnologico tra il mondo della pista a quello della nautica e viceversa. Oltre alle sfide ingegneristiche, Ferrari Hypersail sarà la prima imbarcazione di queste dimensioni a poter essere completamente autosufficiente sul piano energetico grazie all’utilizzo di fonti rinnovabili. La costruzione è attualmente in corso e il varo è previsto nel corso del 2026 con l’avvio dei primi test in acqua.

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