DFSK E5 Plus

Il marchio cinese DFSK amplia la propria gamma sul mercato italiano con il debutto di DFSK E5 Plus, un SUV plug-in hybrid che punta forte sulla combinazione tra spazio a bordo, motorizzazione elettrificata e un prezzo che vuole essere competitivo. Si tratta di una versione potenziata e più generosa del già noto E5, pensata per chi cerca un veicolo familiare con 7 posti e la possibilità di muoversi in modalità elettrica per una porzione significativa degli spostamenti quotidiani. Il dato che salta subito all'occhio è quello dell'autonomia in modalità elettrica: DFSK E5 Plus promette fino a 120 km a zero emissioni, un valore che nel segmento dei SUV plug-in di questa fascia non è affatto scontato. Questo significa che per la maggior parte degli utilizzi urbani e peri-urbani si può viaggiare senza consumare una goccia di carburante, ricaricando la batteria a casa o alle colonnine pubbliche. Quando poi serve affrontare tragitti più lunghi, entra in gioco il motore termico, eliminando qualsiasi ansia da autonomia. Cosa offre DFSK E5 Plus: spazio, tecnologia e powertrain ibrido La configurazione a 7 posti è uno degli argomenti principali a favore di DFSK E5 Plus. In un mercato dove i SUV elettrificati con tre file di sedili sono ancora relativamente pochi, soprattutto a prezzi accessibili, questo modello si ritaglia una nicchia interessante. Le famiglie numerose o chi ha bisogno di spazio extra per passeggeri e bagagli troveranno una proposta che non obbliga a scegliere tra abitabilità e sostenibilità. Il powertrain plug-in hybrid combina un motore elettrico e uno a combustione interna, con la batteria che garantisce quei 120 km di percorrenza in elettrico che rappresentano il fiore all'occhiello della scheda tecnica. DFSK E5 Plus si inserisce così in quella categoria di veicoli che permettono di accedere agli incentivi statali e alle agevolazioni locali riservate ai mezzi a basse emissioni, un fattore che può incidere parecchio sulla decisione d'acquisto. Dal punto di vista del design, il SUV mantiene le linee già viste sulla versione standard dell'E5, con proporzioni robuste e un frontale che cerca di comunicare modernità senza eccessi stilistici. Gli interni sono stati aggiornati per accogliere la terza fila di sedili, e la dotazione tecnologica include sistemi di infotainment e assistenza alla guida in linea con quanto ci si aspetta da un veicolo di questo tipo nel 2026. Posizionamento sul mercato italiano e prospettive Il debutto di DFSK E5 Plus in Italia conferma la strategia del costruttore cinese di rafforzare la propria presenza nel nostro Paese puntando su modelli elettrificati e su segmenti dove la concorrenza lascia ancora spazio. Il marchio, distribuito attraverso una rete di concessionarie in crescita, sta cercando di costruire fiducia tra gli automobilisti italiani proponendo veicoli dal rapporto qualità/prezzo aggressivo. Con quei 120 km di autonomia elettrica e la versatilità di un abitacolo a sette posti, DFSK E5 Plus si candida a diventare un'alternativa concreta per chi guarda ai SUV plug-in senza voler necessariamente spendere le cifre richieste dai marchi europei o coreani più blasonati. La rete di assistenza e la disponibilità di ricambi saranno fattori determinanti per capire quanto questo modello riuscirà effettivamente a penetrare nel mercato italiano, dove la diffidenza verso i brand cinesi si sta progressivamente attenuando ma non è ancora del tutto scomparsa. DFSK E5 Plus è già ordinabile presso i concessionari autorizzati sul territorio nazionale.

DFSK E5 Plus

DFSK E5 Plus arriva in Italia: SUV plug-in 7 posti a prezzo shock