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LEPAS viene introdotto come marchio globale del Gruppo Chery con una strategia orientata alla crescita nel mercato europeo, Italia inclusa. Alla base del progetto si colloca la piattaforma LEX, sviluppata per superare limiti tipici delle prime generazioni di modelli elettrici e ibridi, come la dispersione dei sistemi elettronici e la gestione poco prevedibile dell’energia. L’impostazione dichiarata punta a unire eleganza progettuale e interazione semplificata con i sistemi intelligenti di bordo. Il nome del marchio nasce dall’unione di LEAP e PASSION, concetti legati a dinamismo e vitalità, fusi con un linguaggio stilistico più raffinato. La piattaforma viene presentata come una struttura concepita con supervisione europea, elemento che influenza assetto, comportamento stradale e qualità percepita. La tecnologia assume un ruolo centrale non come semplice supporto, ma come elemento integrato nella costruzione dell’esperienza di guida. Architettura elettronica e telaio ad alta rigidità Uno degli aspetti più rilevanti riguarda l’adozione dell’architettura EEA 5.1. La struttura a due zone e due centri di controllo consente un dialogo continuo tra cockpit digitale, assistenza alla guida e gestione del powertrain. Ne deriva una maggiore fluidità negli aggiornamenti software e una migliore integrazione di nuove funzioni senza interventi fisici sull’hardware. Sul piano meccanico, la piattaforma combina sospensioni attive con smorzamento elettronico e una rigidità torsionale superiore a 23.800 Nm per grado. Tale valore che la colloca vicino a modelli di fascia elevata. Il semialbero articolato in tre stadi contribuisce a una trasmissione della potenza più progressiva, con un comportamento orientato al comfort nei lunghi percorsi e a una risposta più pronta nelle manovre rapide. Motorizzazioni e ricarica LEX supporta motori termici ad alta efficienza e sistemi ibridi avanzati, con consumi dichiarati contenuti. L’integrazione di un impianto di ricarica a 800 V permette di ridurre sensibilmente i tempi di rifornimento energetico, mentre la presenza di una pompa di calore progettata per funzionare anche a temperature rigide amplia il campo di utilizzo in climi estremi. La qualità dell’infrastruttura software viene indicata come elemento decisivo per mantenere aggiornati i modelli nel tempo, seguendo una direzione già tracciata da altri grandi costruttori. Attraverso la piattaforma LEX, LEPAS mira dunque a consolidare la propria credibilità tecnologica e a inserirsi come proposta accessibile ma evoluta.

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LEPAS LEX di Chevy: la piattaforma che cambia il mondo dei SUV elettrici e ibridi