La RS Q5 è stata avvistata mentre girava su strada, ancora coperta ma ormai riconoscibile in diversi dettagli che raccontano parecchio delle intenzioni della casa di Ingolstadt. Si tratta della prima volta in assoluto che Audi porta la sigla RS su questo modello, e già dai primi scatti rubati durante i test emerge una cosa: i parafanghi allargati non lasciano dubbi sul carattere sportivo del progetto.
Le foto mostrano un muletto ancora avvolto nelle camuffature, ma alcune parti restano ben visibili. I parafanghi allargati sono forse l’elemento più evidente, quel dettaglio che sulle versioni ad alte prestazioni serve a coprire carreggiate più larghe e ruote più generose. Un tratto tipico delle sportive di Audi, che raramente passa inosservato anche quando la vettura è ancora in fase di collaudo.
Cosa cambia rispetto alla Q5 tradizionale
La differenza rispetto alla Q5 standard sta tutta in questa vocazione più muscolosa. La sigla RS nel mondo Audi identifica i modelli più estremi, quelli pensati per chi cerca prestazioni vere e non solo un tocco estetico più aggressivo. Vedere questa denominazione applicata per la prima volta al SUV di media taglia dice molto sulla direzione che il marchio tedesco vuole prendere nei prossimi anni.
Gli scatti fanno intuire un lavoro sotto la carrozzeria che va oltre le semplici modifiche di facciata. La RS Q5 viene fotografata mentre affronta le normali fasi di test su strada aperta, una routine che precede sempre il debutto ufficiale di qualsiasi nuova vettura. Il mimetismo copre le forme definitive, però la struttura generale e le proporzioni più larghe raccontano di un modello che punterà tutto sulla sportività.
Al momento restano coperti i dettagli tecnici veri e propri, dalle motorizzazioni ai numeri delle prestazioni. Quello che si può dire con certezza è che questa RS Q5 segna un passo importante nella gamma, andando a completare la famiglia con una variante finora mai vista. Un tassello che mancava e che ora, evidentemente, è già in una fase avanzata di sviluppo visto che gira liberamente per le strade.
Le immagini catturate durante questi test permettono di farsi un’idea abbastanza precisa del linguaggio stilistico scelto. I parafanghi più bombati, le proporzioni ridisegnate e quell’aria complessiva da vettura pronta a dare battaglia lasciano intendere che la casa tedesca abbia lavorato parecchio per distinguere questa versione dalle altre della gamma. Il resto lo si capirà quando cadranno le camuffature e la RS Q5 mostrerà finalmente il suo volto definitivo.
